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必威体育必威,「非常测试」如何正确的使用OTA?

2020-01-11 19:44:54 字号: | | 浏览量: 2254

必威体育必威,「非常测试」如何正确的使用OTA?

必威体育必威,?不管是传统车企,还是造车新势力,现在再推出新车,都会搭载一系列的或“智能”、或“网联”的配置。这是汽车进化的方向,同时也是消费者的需求。当下用户购买汽车,如果发现不“智能”,或不能“网联”,总会觉得有点遗憾。当然,如果买来一辆号称“智能”和“网联”的新车,却每一次还需要跑回4s店,才能升级系统,那也毫无用户体验感可言。所以,oat相当关键,某种程度上,决定一款新车的“生”与“死”。然而,大部分用户只关心ota的有与无,却从不关心ota到底好不好用,这也是不对的。一个好用易用的ota系统,会节省掉你许多麻烦。

那么,一个优秀的ota系统该有什么样的表现?一起来看看:

【什么是ota】

ota即远程管理下载,又称在线升级。顾名思义,不需要通过实体线连接,只要确保联网,系统就能下载升级包,进而升级系统。ota在智能手机上已经普及,相信许多人都接触过。在汽车上,ota也随着汽车“四化”的提速而在普及。要确定你的爱车有无ota功能,最简单的方法就是拿出汽车使用手册,按图索骥。假如使用手册上没有介绍,那你应该考虑:是不是该换一辆车?

这一次,我们测试三款车型,有两款是中国品牌,一款是进口品牌。两款中国品牌车型当中,来源也有不同,一款是传统车企的新造车项目,另外一款则是造车新势力。可以说,这三款车是三种截然不同造车思维下的产品,呈现出来自不同领域的造车力量对于未来移动出行的思考。

【测试过程】

1、升级是件“复杂”事

不知道大伙留意否,智能手机升级,系统会建议是在凌晨时、充电、连接wifi状态下进行。一方面,这个时候手机是“空闲”的,不会与用户“抢”时间。另外一方面,下载包比较大,用wifi下,不会占用用户的手机流量。

其实,汽车ota升级也是需要车辆处于静止状态、有足够的电量、处于联网状态。与手机不同,不是每家每户都有汽车充电桩,不能要求汽车ota升级是处于充电状态下。作为替代解决方案,汽车ota需要车辆有足够的电量,即电量高于70%——此次测试的三款车中,有两款对电量有要求,只有美国t车是个例外。

除了对电量有要求,汽车ota对车辆处于静止状态有具体规定,比如,要挡位要挂在p挡,车速要为零;还比如,要处于驻车状态。在升级过程前,系统还会提醒,升级过程中,车辆不能移动,请用户确保车辆处于安全、且不会给其他车辆带来干扰的环境中。测试中,我们发现a车对车辆进入升级条件进行了多达9项的规定,只要有一项不达标,系统就拒绝进行升级。n车甚至需要对用户进行认证,只有是车主本人才有权限对车辆进行系统升级。

2、升级过程中,车辆是不能用的

此次测试,我们发现,升级过程中,无一例外,液晶屏会黑屏,车辆所有功能禁用。别说启动车辆,就是打开车门、车窗都做不到。是的,当你对系统要求的升级“确认”给出肯定的回复后,你再也不能通过解锁按钮解锁车门,进而打开车门。

此时逃脱汽车“密室”的方法是,通过钥匙上的的物理钥匙解锁车门。我们尝试了其他方法,包括手机远程解锁,均为无效。建议大伙在确认升级之前,先打开车门。或者,人站在车外,通过手机app程序,进行远程遥控升级。

升级需要多少时间,这是大伙最为关注的,但此次测试不能给出一个准确的回复。原因很简单,这与升级包的大与小、升级功能的多与少、联网的状态的好与坏有直接关系。每一次升级,系统都会给出一个预估的时间,让用户做好准备。会多久推送一次升级包?这与企业的策略有关,有一点可以肯定,不会像手机升级那么频密,但也会以“一个月一次小升级,半年一次大升级”的节奏来进行。

3、升级失败也是会遇到的

需要指出,此次测试,我们发现,汽车ota升级过程中,用户心情会比较焦虑,压力要比手机系统升级要大。脑海里总是在盘旋一个担心:万一升级失败了该怎么办?手机升级失败了,顶多拿着手机去维修。汽车一旦升级失败趴窝在那里,还得叫救援,找拖车。

焦虑可以有,但不用过分担心。此次测试,我们发现,即便是升级失败,系统也会自动重启,车辆还是能够正常行驶,只是不能使用新功能。对于升级失败,不同车企有不同策略:a车支持“1次重试”,t车则不再显示升级信息,需要后台再重新推送。会有用户担心,汽车ota升级会不会像手机一样:虽然功能越强,但系统越来越慢,逼着你换车?答案是不会的,我们得到的反馈,汽车企业对新车搭载的硬件设备,尤其是芯片,都是“一步到位”,不会因为升级而导致性能衰减。

潮流不可逆,人的习惯是可逆的。当系统提示有车企推动的升级信息时,我们建议还是第一时间进行升级,因为现在“智能汽车”还是出于初始阶段,其潜力是通过一次次升级挖掘出来,其功能会因为一次次升级变得丰富。遇到失败没关系,可以再来一次。

【测试总结】

在选购车辆的时候,要留意车型智能网联系统的来源:是购买而得,还是从零研发,又或是合作开发?是知名公司出品,又或是不知名的供应商?除了搭载在这台车上,还出现在其他哪些车上?测试结束之后,我们得到一个结论:仅就ota,越是大厂出品,可靠性、安全性和耐久度会越有保障。装机量越大,口碑也就越好。企业在研发上投入越大,系统成熟度和可持续性也就越高。

广州日报全媒体文字记者 周伟力

广州日报全媒体图片记者 周伟力

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